Een elektrische auto die nog maar zes jaar oud is en volkomen foutloos is, moet naar de sloop omdat hij niet meer oplaadt. Het repareren van de lader is onmogelijk en het vervangen ervan kost meer dan het voertuig waard is. De eigenaar zet nu vraagtekens bij het klimaatvoordeel van het elektrisch rijden. Een traditionele auto op fossiele brandstof heeft een levensduur van gemiddeld 20 jaar, en nog veel meer als hij goed wordt onderhouden.
The Guardian heeft het verhaal:
We hebben een elektrische auto Renault Zoe uit 2017, die we in 2020 tweedehands hebben gekocht van een vriend. We waren er aanvankelijk erg blij mee. In juli 2023 stopte het opladen echter. Hij reed nog steeds prima en er was verder niets aan de hand .
We wonen in het noordwesten van Schotland, en omdat geen van de lokale garages met elektrische auto’s te maken heeft, moest hij met een dieplader naar de Renault-dealer in Inverness.
Daar stelde de monteur vast dat de connector van het laadstopcontact naar het laadstation was doorgebrand. Ze zeiden dat de hele laadeenheid vervangen moest worden en gaven ons een prijs van £ 7.500 voor de werkzaamheden.
Aangezien de auto slechts £ 5.600 waard is, wordt deze feitelijk afgeschreven.
We hebben een elektrische auto gekocht om milieuredenen, en zijn erg boos dat deze zo gemakkelijk is afgeschreven, met zo’n enorme verspilling van hulpbronnen.
Wij hebben een gekwalificeerde onafhankelijke garage gevonden die bereid was om aan onze auto te werken. Het is echter niet gelukt de benodigde onderdelen te verkrijgen.
Ook met Renault hebben wij regelmatig contact gehad. We hebben een paar keer naar de Britse directeur geschreven, maar we worden net teruggebeld door de klantenservice met de mededeling dat ze niets kunnen doen.
Renault lijkt te denken dat een auto van zes jaar oud goed is voor de schroothoop. SC, de Hooglanden bron
Elektrische auto’s stoten meer giftige stoffen uit dan benzineauto’s
lees hier
